Shimano Dura-Ace BR-R9170 Scheibenbremsen-Set mit ST-R9170 Di2 – neues Bremskontroll-Level
Das Shimano Dura-Ace BR-R9170 Scheibenbremsen-Set (VR + HR) mit den Di2 Schalt-/Bremsgriffen ST-R9170 ist ein für den Rennrad-Einsatz abgestimmtes hydraulisch-elektronisches System und hebt die Bremssicherheit in diesem Bereich auf ein neues Level. Die Flat-Mount-Bremssättel mit Keramikkolben überzeugen durch ihre integrierte, sehr gut zu Road Bikes passende Optik, durch One-Way-Bleeding und vor allem durch zuverlässige Bremsperformance mit Ice-Tech Wärmeableitung. Die Dual Control Di2 Hebel bieten ein eindeutiges Klickgefühl für schnelles, intuitives Schalten und zeichnen sich durch ihre ergonomischen Griffhöcker aus. Zugleich eröffnen sie ein hohes Maß an Individualisierung über die E-Tube-Systemplattform.
Hinweis zur Rücknahme von Batterien, Akkus und Elektroaltgeräten:Informationen zur Rücknahme und Entsorgung gebrauchter Batterien, Akkumulatoren und Elektrogeräte findest Du hier.
Spezifikationen:Serie:Dura-Ace R9100Einsatzbereich:Road, CyclocrossSchaltstufen:2-fach, 11-fachSchaltsystem:elektronischBremsentyp:hydraulisch, 2-KolbenBremsmedium:MineralölLeitung:SM-BH90-JK-SSLeitungslänge VR/HR:1000 mm/1700 mmTechnische Daten Schalt-/Bremsgriff:Material Bremshebel:CarbonMaterial Griffkörper:Carbon (CFRP)Montage:Klemmschelle (geschlossen)Griffweiteneinstellung:SchraubeEinstelloptionen:Griffweiteneinstellung, DruckpunktTechnische Daten Bremssattel:Montage Bremssattel:Flat MountBremsbelag:Resin mit KühlrippenBauweise:2-teiligMaterial Bremssattel:AluminiumMaterial Kolben:KeramikLeitungsanschluss:geradeKompatibilität:Schalt-/Bremsgriff:
Montageposition:links bei VR-Bremssattel, rechts bei HR-BremssattelKlemmdurchmesser:23,8 – 24,2 mmStromkabel:EW-SD50 (2 x Anschluss)Umwerfer:FD-R9150, FD-R8050, FD-9070, FD-6870, FD-RX815Kurbel:FC-R9100, FC-R9100-P, FC-R8000, FC-R7000, FC-RS510, FC-9000, FC-6800, FC-5800, FC-RS500, FC-U5000-2, FC-RX810-2, FC-RX600-11Schaltwerk:RD-R9150, RD-R8050, RD-9070, RD-6870, RD-RX805, RD-RX815, RD-RX817Kassette:CS-R9100, CS-9000, CS-6800, CS-5800, CS-R8000, CS-HG800-11, CS-R7000, CS-HG700-11, CS-M8000-11, CS-M7000-11, CS-M5100-11Kette:CN-9000, CN-6800, CN-HG901-11, CN-HG701-11, CN-HG601-11, CN-LG500Zusatz-Bremshebel:BL-RX812
Bremssattel:
Bremsscheibe:140 mm, 160 mm, 180 mm* (empfohlen: SM-RT900)Bremsbeläge:organisch und gesintert; mit schmaler Belagsform; Standard- und Ice-Tech-Bremsbeläge
* nur VR
Features:für den Renneinsatz optimal abgestimmtes hydraulisches Bremssystemweiter Bremsbelagabstand und angefaste Bremsbelägeoptimierte Wärmeableitungkraftvolle integrierte Bremsleistung, flaches BremssatteldesignKolben aus KeramikBremssattel eloxiert, Befestigungsschraube aus Stahl (4 mm)intuitiveres, schnelleres Schalten: eindeutigeres Klickgefühl und ergonomische Schalthebelpositionan jeden Fahrstil anpassbare Funktion: für jeden Schalter lässt sich Multi-Shift getrennt an- oder abstellenideale ergonomische und weichere Griffgummiform mit verbesserter StärkeSchaltstufen programmierbarMehrfach-Input: HoldE-Tube-Projekt gewährleistet Firmware-UpdatesTrichter-Entlüftung mit M7-TrichterSchalthebel und Hauptzylinder aus CFRP, Bremshebel lackiertTechnologien:STI Dual Control
Shimano Total Integration (STI) bedeutet die Vereinigung von Brems- und Schaltfunktion in einem Hebel, was die Sicherheit beim Fahren erhöht. Durch Verfeinerung der Technologie wurde es möglich, die Schaltvorgänge vorne wie hinten so leichtgängig zu gestalten, dass man sie mit nur einem Finger auslösen kann. Solche Hebel bezeichnet Shimano als Dual Control Lever (DCL).

Digital Integrated Intelligence (Di2)
Di2-Systeme sind die elektronischen Schaltsysteme von Shimano. Sie basieren auf dem SEIS, dem Shimano Electronic Intelligent System, das die Indexschaltfunktion von den mechanischen Komponenten übernimmt, nur eben über Stromkabel bzw. Funksignale und nicht über einen Bowdenzug ausführt. Das Schalten erfolgt über einen einfachen Tastendruck. Das hat den Vorteil, dass kein großer Kraftaufwand nötig ist, Deine Konzentration auf die Fahrt nicht gestört wird und die Bedienung z. B. auch mit kalten Händen leichtfällt. Zudem sind die elektronischen Gangwechsel sehr schnell und hochpräzise. Es besteht außerdem nicht die Gefahr einer defekten Schaltung durch verschmutzte Züge oder Ähnliches. Über die E-Tube-Plattform, das sogen. E-Tube Project, kannst Du individuelle Einstellungen vornehmen, wie z. B. die Anpassung der Schaltgeschwindigkeit, der Anzahl von Schaltvorgängen pro Tastendruck oder der Synchro- bzw. Semi-Synchro-Schaltfunktion. Shimano bietet dazu eine App an. Die Wartung der Schaltung und Firmware-Updates erfolgen ebenfalls über E-Tube, wobei das Fahrrad für umfassendere Werkstattarbeiten an einen PC mit der entsprechenden E-Tube-Software angeschlossen wird.

One-Way-Entlüftung
One Way Bleeding ist eine Technik, die an Shimano Bremssätteln zum Tragen kommt und das Entlüften der Bremse erleichtert. Dabei wurden die Leitungswege so opt